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POLARIS SPORTSMAN 570 EFI 2014

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POLARIS SPORTSMAN 570 EFI 2014

Message par Sig-Sauer13 le Lun 24 Mar - 18:26

Le légendaire Sportsman 500, produit phare de la gamme Sportsman depuis son introduction en 1996, adopte le moteur 570 du RZR et se dote d’un nouveau look pour 2014.
Le Sportsman 500 HO, référence de sa catégorie, franchit une étape supplémentaire avec le Sportsman 570 EFI : injection électronique de carburant, puissance augmentée avec 44 cv sur terrain privé, soit 22% de plus que le 500 H.O., une ergonomie améliorée pour un meilleur confort, un réservoir plus important et des équipements supplémentaires. 
Pour offrir une gamme complète, Polaris décline le Sportsman 570 EFI en trois versions : une version standard, une version équipée de la direction assistée (EPS) et une version bi-place avec le Sportsman 570 Touring.

MOTEUR PLUS PUISSANT ET REPOSITIONNÉ
Au cœur des modèles Sportsman 570 EFI, se trouve le moteur monocylindre Pro-StarTM 570 refroidi par liquide, fournissant toute la puissance nécessaire pour les évolutions les plus exigeantes. Lancé à l’origine sur le RZR 570, le moteur à double arbre à came et culasse 4 soupapes, dispose d’un système d’injection électronique de carburant de type automobile. Avec sa puissance accrue, le Sportsman en gamme courte devient un monstre d'efficacité.

En tournant le moteur de quelques degrés (similaire au Sportsman XP), l'ergonomie du Sportsman 570 EFI a été nettement améliorée pour vous offrir un confort inégalé. Polaris a ainsi réduit de 8,26 cm la machine au niveau des genoux et des chevilles. En outre, le plancher dispose de repose-pieds plus profonds, permettant aux conducteurs de reculer leurs pieds de 5,08 cm de plus. Cette nouvelle ergonomie facilite la montée et descente du véhicule et améliore la position de conduite permettant une plus grande maîtrise de la machine.

PORTE-BAGAGES ET COFFRE ERGONOMIQUES
Le nouveau Sportsman 570 EFI est équipé de nouveaux porte-bagages avant et arrière Lock & Ride® : système de fixation rapide d'accessoires qui se monte et se démonte en un temps record. Les charges sont respectivement de 41 et 82 kg.  Leur conception permet d’utiliser des tendeurs ou sangles afin de sécuriser le matériel embarqué. Le coffre avant possède une plus grande capacité de rangement atteignant désormais 24,6 litres.

NOUVEL ALTERNATEUR ET RÉSERVOIR PUS GRAND
Pour des tâches encore plus exigeantes, le Sportsman 570 EFI est équipé d'un nouvel alternateur pour augmenter la production électrique. Dès les premiers tours du moteur, le stator produit 40% de puissance supplémentaire pour permettre d’utiliser davantage les accessoires, tels qu’un treuil ou des phares, simultanément. 
Pour augmenter son rayon d’action, le Sportsman 570 EFI dispose également d’une autonomie augmentée de 11 % grâce à un réservoir de carburant plus grand de 2,3 litres.

Le moteur du Sportsman 570 EFI est monté sur silent blocs pour réduire les vibrations et réaliser des démarrages tout en douceur. La configuration du moteur à carter humide facilite grandement les vidanges d’huile et l’entretien général. Fidèle à son ADN, le nouveau Sportsman 570 affiche des capacités de travail hors normes et un confort de conduite inégalé grâce à sa suspension arrière indépendante offrant des débattements de 24,1 cm mais aussi une garde au sol de 28,6 cm pour franchir tous les obstacles ; et une véritable traction intégrale « on demand » qui vous permet d’accéder partout.

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