Triton Outback 700 EFI, nouveauté 2013

Sur la base de son 400 Outback, Triton monte en cylindrée avec un moteur 686 cm3 à injection qui développe près de 49 chevaux en version non homologuée. Ce modèle conserve la boîte automatique à variateur avec gamme courte et longue et marche arrière, associée à une transmission finale par arbre et cardan, 4x4 débrayable et avec blocage du différentiel. Si les qualités en franchissement sont au top, il faut des muscles pour évoluer à basses vitesses. Ce Triton est bien équipé avec treuil, porte-bagages avant et arrière, gros bumper, marche-pied passager, des rangements fermés et de très belles jantes aluminium. En plus il dispose de poignées et d'un siège chauffant. La finition n'est pas toujours au niveau de certains concurrents, mais cet Outback conserve un gabarit moyen qui le rend facilement accessible pour un néophyte et un tarif attractif.



LES +

Moteur rempli

Gabarit homogène

Equipements

Treuil de série

Siège chauffant



LES -

Direction lourde

Pas de protège mains





FICHE TECHNIQUE
Type monocylindre 4T, refroidissement par eau, simple ACT, 4 soupapes
Alésage x Course 102 x 84 mm
Cylindrée 686 cm3
Puissance 36 Kw
Couple N.C.
Mise en route démarreur électrique
Transmission Variateur, gamme courte/longue, marche arrière, cardan 4x4 débrayable avec blocage différentiel
Suspension avant Double triangle, amortisseur réglable
Suspension arrière Indépendante, double triangle, amortisseur réglable
Frein avant Disques
Frein arrière Disques
Pneu avant 25x8-12
Pneu arrière 25x10-12
Poids 305 kg
Hauteur de selle 910 mm
Longueur 2040 mm
Empattement 1260 mm
Essence 21 litres
Coloris Noir
Garantie 2 ans pièces et M.O, km illimité
Disponibilité novembre 2012
Contact http://www.tritonfrance.com
Prix 7999 €

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